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Interventi di arredo urbano: il ponte S. Trinita - Firenze in Toscana

La concezione dinamica delle sequenze urbane, che si è rilevata nelle realizzazioni degli Uffizi, di Pitti, del corridoio vasariano o nello stesso apparato lungo il percorso nuziale del 1565, si afferma anche in quei numerosi interventi di 'arredo urbano' che si propongono come qualificazione di ambienti e di situazioni esistenti e come collegamento degli stessi in sequenze visuali. Così le fontane, le colonne, le statue, i monumenti, gli stemmi o i busti omaggio tendono ad individuare una serie di nuovi riferimenti e di 'assi' visivi e simbolici della struttura urbana, secondo modi riferibili anche alle analoghe esperienze nell'urbanistica romana del secolo. Ne deriva una scelta e una gerarchia dei percorsi urbani con creazione di percorsi nuovi (gli Uffizi appunto, il corridoio vasariano, i vialoni di Boboli) o il rafforzamento e la riqualificazione in forme moderne (facciate) dei percorsi preesistenti (via dei Servi via Maggio, via Tornabuoni, borgo degli Albizi). In relazione a tutto questo è da vedere anche il tema delle logge pubbliche introdotto in una città come Firenze che non le conosceva come fatto aperto, continuo e dinamico (Uffizi, Loggia del Pesce, corridoio vasariano, Loggia del Mercato Nuovo). Più tardi saranno realizzate le logge di S.Maria Nuova (Ferdinando I) e del Grano (Cosimo II). In riferimento alla nuova dinamica urbana sì ricordi anche che dal 1534 cominciano a circolare in città le prime carrozze (Cronica di Agostino di Jacopo Latini). La colonna in piazza S.Trinita celebra la vittoria di Montemurlo contro i ribelli. La statua è in asse con il ponte a S.Trinita e in asse con via delle Terme, in fondo alla quale, stando nella piazza è visibile, emergente dai tetti, la torre di palazzo Vecchio. Essa sta a segnare quindi nelle visuali lungo via Tornabuoni e dall'alto del ponte il punto di incrocio di percorsi e di visuali che convergono nella piazza.

NUOVO PONTE A S.TRINITA - Il nuovo ponte a S.Trinita, per commemorare la vittoria su Siena, viene costruito dall'Ammannati negli anni 1567-69, sul luogo dell'antico ponte crollato nella piena del 1557. Alle linee stupende delle arcate, forse da riferire a suggerimenti di Michelangelo, corrisponde la bellissima tensione della decorazione fremente nei cartocci. Ma la vera invenzione, che fa del ponte un'opera unica ed intensissima, è la concezione urbanistica dell'opera, nastro teso sul fiume, sollevato a consentire un migliore deflusso della corrente ma anche a dominare dall'alto la prospettiva, da una parte verso S.Trinita, dall'altra l'infilata di via Maggio. La parte centrale del ponte si configura così come una specie di terrazza panoramica sull'asse dei percorsi a nord e a sud e affacciata sul fiume a definire il tratto d'acqua tra i ponti Vecchio e a S.Trinita, come uno specchio chiuso e con possibilità di visuali panoramiche verso le colline meridionali. Secondo il diarista Lapini: "Ognuno fu ammirato per le belle vedute dell'acqua dell'Arno". L'interesse per il valore paesaggistico del fiume, anche in connessione con il nuovo interesse per la vita negli spazi aperti, si rivela del resto in molti aspetti della cultura della città del Cinquecento.

La realizzazione del ponte a S.Trinita corrisponde anche all'esigenza di rafforzare i collegamenti con l'Oltrarno che, con il trasferimento della residenza ducale a palazzo Pitti, avevano assunto nuova importanza. La via Maggio diviene una delle direttrici fondamentali dell'urbanistica della città cinquecentesca. Lungo di essa vengono ad allinearsi, nel corso del secolo e nel successivo, splendidi palazzi dei migliori architetti. In fondo all'intersezione con la via Romana sulla piazzetta di S.Felice, Cosimo, nel 1572, fa erigere dall'Ammannati una colonna celebrativa della vittoria di Marciano. Su di essa doveva essere collocata una statua della Pace ma l'iniziativa non si realizza perché interviene la morte di Cosimo. La colonna rimarrà sulla piazza fino al 1838, quando Leopoldo Il la farà rimuovere, perché ostacola la circolazione dei veicoli e ingombra il centro della piazza. Recentemente è stata eretta nuovamente in loco. Un'altra colonna, la più grande di tutte, sorgeva nel Cinquecento sulla piazza S.Marco al 'termine' dell'asse 'mediceo' della via Larga. Secondo alcune notizie storiche la colonna avrebbe dovuto sostenere la statua dell'Abbondanza cominciata dal Giambologna e poi finita nello studio del Tacca (1636-7) e posta in fondo all'asse cinquecentesco di Boboli.

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